最近，智能化公交候车亭在徐州亮相，让不少市民眼前一亮。可有细心的市民发现，崭新的公交候车亭经常会被弄得“灰头土脸”，“罪魁祸首”竟是洒水车。市民为此呼吁洒水车，在作业时能否“温柔似水”？

    市容部门为了清洁路面，安排洒水车洒水，本是好意，却带来了一些麻烦。“早上，站台保洁员刚刚擦洗过宣传栏和座位，一辆洒水车呼啸而过，裹着泥土的水花以及路面漂浮物，瞬间飞溅到站台上。”林女士说，为保持公交候车亭的亮丽美观，一批保洁员每天用心血和汗水，维护着站台的干净整洁，“洒水车本是城市清洁的工具，不应该给公交候车亭‘抹黑’。”

    昨日，人民中路一公交候车亭靠近机动车的一面和靠近人行道的一面，出现截然不同的两种画面。一面在洒水车的作用下，座位和宣传玻璃上布满了泥巴和脏物，另一面，则被保洁人员擦拭得干干净净。

    有等车的市民来到座位前，看到一层污迹，不禁皱起了眉头，转身离开了。一位腿脚不好的老人实在没有办法，将就着坐在了凳子的边沿上。

    “早上五点钟擦拭一遍，洒水车开过还要重新擦一遍。”负责站台清洁工作的秦阿姨无奈地说，原本公交候车亭一个清理时间只需20分钟，现在要40分钟左右。

    对此，市公交公司站台办李雪松表示，半个月以前，他们就发现了这个问题，并且反映给了市容部门。目前来看，仍存在洒水车力度太大，以至于出现公交站台溅满污迹的现象。

     睢宁一家保洁公司负责人赵先生解释说，收到有关部门的建议以后，公司十分重视，从多个方面避免该现象的发生。首先在市区一些主干道尽量采取雾化为主、交叉喷水为辅的洒水方式。“雾化可以很好地降低道路尘埃，但在落叶和脏物较多的地方，还是要用交叉喷水，将垃圾冲刷到马路边，方便环卫工人清理。”

    同时，对洒水车驾驶员做出规定，经过公交站台时，减轻油门以降低水压，避免将水柱冲刷到站台的台阶上，“有可能个别司机在拐弯或者躲避行人时，没有控制好洒水力度，出现了失误。”

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