寿光市农村公交候车亭建好之后因为缺管护引起卫生脏乱差、被私人占用，对于这种情况的出现政府欲实施多举措来加强管理。
        记者从市道路运输管理局获悉，为推进农村客运网络化，我市在各县（市、区）旅客流量较大的公路沿线，相继建设了一批候车亭，组织相关人员外出考察，并深入乡村调研，在候车亭设计中融入客家建筑风格，截至目前，全市共建设新型候车亭528座，样式有凉亭式、长廊式、店铺式等，现已成为乡村公路一道靓丽的风景。
        对于农村公路候车亭所暴露出的种种问题，该局运管科一名科长称，当时农村公路没有候车亭，在短期内要实施解决，于是偏重于覆盖面和数量，选址施建时确实有欠合理之处。早几年，公交车候车亭建好验收合格后，交由当地运管部门管护，但各地运管部门既无资金又无人员，长期管护不到位，致使候车亭出现脏、乱、差，闲置荒废或被村民占用的现象。
        寿光市政府表示，他们将会要求各县（市、区）交通运输局与公交候车亭所在的乡镇村委会签订管养协议，明确管养职责，对于未履行管养职责的乡镇，将核减年度公路养护经费。另外，可以采用双重管理的模式，即与广告公司签订合同，由广告公司在候车亭制作候车亭广告，候车亭的日常管护由广告公司全权负责。还有一种措施是，各地交通运输局与途经客运班线经营者签订合同，由经营者对沿途的候车亭进行日常管护。最后，呼吁广大民众要爱护候车亭，政府出资兴建，目的就是为了方便大家乘车。