公交优先的大背景下，作为重要的基础配套设施，候车亭站台为市民的公交出行提供了安全固定的候车场所，设置合理的站台也在很大程度上提升了市民的出行体验，然而近日在广大潮州，一座设置明显不合理的候车亭站台，却是由当地的高中生提出来。


这名高中生介绍说，他所在的学校门口有一座候车亭站台，距离校门口只有50米的距离，按道理来说，这样的距离应该是非常方便学生的上下车，节约宝贵的时间，然而事实并非如此。现代智能候车亭与传统站台的区别

调查显示，虽然“金山中学”这一站的站台距离学校很近，但这座站台距离红绿灯的距离更近，仅有30米，在这么短的距离内公交司机非常容易压线，红绿灯附近短时间内的大流量也对学生的上下车带来了不小的安全隐患。


该问题一经学生反映，立即得到当地交通部门的反馈，最终交通部门表示，将取消这个候车亭站台，并把临近的一个站台向学校移动30米左右的距离，并建设成为港湾式候车亭。

候车亭厂家江苏德鑫公共设施有限公司总经理袁传杭表示，公交候车亭站台的设置原则是在充分保障安全的前提下方便市民的上下车，而港湾式候车亭能够最大限度地保障公交车和乘车市民的安全，因此候车亭站台的安装位置、安装什么类型的候车亭都必须经过详细的调查规划，只有这样才能避免人力物力的浪费。