作为当下城市乡镇常见的交通基础设施，候车亭站台为市民百姓的出行提供了良好的硬件条件，代表了一个区域的经济发展水平。

候车亭生产厂家江苏德鑫公共设施有限公司总经理袁传杭表示，随着经济的发展，在城市发展从粗放型外延式发展转向集约型内涵式发展的过程中，人性化在候车亭站台设计中的比重越来越高，其中候车亭站台的尺寸就是一个重要指标。

在候车亭站台的宽度方面，一般控制在1.5米到2米之间，太宽会影响到主路和人行道的通行安全和道路绿化设施，太窄则有可能难以承接短时间的人流量高峰，此外，这个标准内的宽度会让站台整体显示更为协调。


高度方面，考虑到国人的身高数据，因此候车亭站台的高度基本设置在3米上下浮动，过低的顶棚高度会让候车的乘客感觉压抑，而太高了则起不到遮阳挡雨的效果，同时也浪费了材料成本。
  
而在站台的长度方面，则需要根据所在站台的人流量来决定，如果是闹市区、学校、商业中心等核心地段，由于人流量巨大，就需要比较长的候车亭，比如三个大灯箱，甚至更多数量的灯箱，每个灯箱长度为3米左右，这样的设置能够满足多条公交线路同时进站，提供公交运营效率。