近年来，全国多地交通、公交部门通过对现有的公交站台进行升级改造，将传统的“路抛式”候车亭改成“港湾式”候车亭站台，经过相关部门的测算数据显示，改造后的“港湾式”候车亭能够提供6%的车辆通行效率，从而减少了公交车停靠站带来的交通拥堵问题。

据候车亭厂家江苏德鑫公共设施有限公司设计师介绍，所谓的“港湾式”候车亭，就是把候车亭所在的区域设计成为远离主路的凹型，从而保障公交车进站的时候不会影响社会车辆的正常通行，既降低了公交车对道路交通的影响，缓解了交通拥堵，也保障了乘客上下车的安全性。

消息显示，上海市宝山区、杨浦、松江等多个区都根据实际情况对辖区内的候车亭进行港湾式改造，目前已经有三十余座候车亭站台改造完成，此举显著提高了市民尤其是中老年群体公交出行的安全性，缩短了道路车辆的通行时间。今后上海当地多个部门还将根据无障碍设计规范，对所有的候车亭站台等城市公共设施进行适老化改造，为更广泛的人群提供更周到细致的社会公共服务。