多线路集中的站台，公交线路多、客流量大、人员密集，设计不合理极易造成拥挤、混乱、候车不便。首先公交候车亭站台长度要充足，根据线路数量，一般做到 15—25 米，保证足够候车空间，避免乘客扎堆拥挤。宽度适当加宽至 3 米以上，实现候车与通行分流，乘客不堵在站台边缘。

线路信息采用分区展示，多条线路分区域、分层次排列，避免全部挤在一个灯箱里，乘客看得乱、找得慢。可采用立式大线路牌、多头灯箱或电子屏，清晰区分每条线路走向与站点。

候车区设置导流暗示，引导乘客按线路排队，减少上下车冲突。增加座椅数量，满足大量乘客休息需求，座椅沿侧边布置，中间留出通畅通道。

安全方面，要强化防滑地面、加宽安全距离、防撞圆角、明亮照明，防止拥挤摔倒。基础与结构按大荷载、高抗风标准施工，保证长期安全稳定。多线路站点合理设计，能大幅提升通行效率，降低安全隐患，乘客候车更有序、更舒适。